专业二手车评估师如何估算不同等级事故的二手车

专业二手车评估师如何估算不同等级事故的二手车

购买二手车，车身框架的完整度是重中之重，车身框架犹如人体的骨骼，病愈之后的情况一定要大大的弱于病前。同理，只要你了解了车的各个部位属性，那么一个车值多少钱？折旧多少？也能做到心知肚明不被忽悠。

今天就为大家带来汽车的“骨骼”——车架进行损伤折旧分析，因为这一部分是承载车辆部件和安全的基础，是关键的不容易被用户关注的一个部分。当然，买车卖车问题主要还是靠实践和经验，有问题可以咨询微信号xueranmo6800，会进行免费咨询解答。

首图中红黄蓝颜色的地方即汽车A/B/C柱

1、分清A、B、C柱损伤从而准确定价

车和房子一样，都有支柱撑着整个车架。在检查车架时，要找到车的几个柱子，打开四个车门，针对A、B、C柱以及三个柱之间的连接部分进行检查，把橡胶密封打开，检查焊点清晰程度、焊点的一致性、颜色一致程度等，如果这三个关键部分存在损伤和修复，尤其是明显的“粗糙感”那么车辆存在重大的事故修复，一般都是进行了“侧翻、翻滚、侧面严重撞击”等问题，即使修复之后也存在着重大的车辆安全隐患，对于车辆的实用性能影响较大，如同人们的脊椎、脊柱损伤，一般这类车辆我们不建议正常用户购买，这类车辆只有正常价格的30%以下。

2、辨别车体前段损伤情况 　价格影响大
　　

汽车前段往往是汽车重要的保护伞，尤其是前置车型更为关键。前置前驱的车辆来说，发动机舱就如同胸腔，保护着关键的“心脏”—发动机。对于发动机舱的车架部分检查一般我们采用“螺丝位置判定法”。以左右两侧前端至A柱下方防火墙为界线，一般两边各有4颗螺丝，根据螺丝一致性、修复痕迹、油漆颜色进行判断和分析。同时要结合螺丝下方的内部铁皮和结构部分进行分析。

3、汽车后端损伤界定及价格把握

对于前置前驱车辆，一般来讲后备箱没有特别重要的核心部件存在，受到碰撞后的安全影响不如前端明显。后保险杠、后尾灯更换等问题不影响价格，如果损伤到了后底板，则每损伤250px长度价值减少5%，如果损伤到了后纵梁、后悬挂（更换后窗玻璃）的程度那么总价值减少20-30%，如果伤及到C柱则按照大事故处理。

4、车架连接件损伤分析

一般连接车架的部分主要是前发动机舱盖、后备箱盖、四个车门、前后保险杠、两侧翼子板等。这类连接部件一般修复好之后对于整体价格影响不超过5%，更换原厂新部件基本不受影响，但是如果是因为车架内部损伤更换，那么就要根据上述的方法进行分类和分析，确定损伤价值。这类部件受到损伤之后会有金属冲击力的延续，一定要针对其连接的车架进行深度检查和分析，确保损伤没有“伤筋动骨”。一般这类大事故车辆在正规的二手车市场遇到的可能性不会超过1%，多半是保险公司修复回来之后的车辆，价格相对略低，如果用户购买的时候不放心，可以再在合同中注明“该公司承诺车架完整没有修复历史”，这样一旦出问题能够有赔偿依据。

二手车鉴定评估师报名途径：

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